越南领导人来华求项目，要不要答应他？
说起越南总是一言难尽，南海岛礁越南非法侵占的最多，我国最后一场仗也是跟它打的；但另一方面，彼此又都是社会主义国家，互为邻国，能搞好关系也能让我们地区安全压力减小不少……
南腔北调的差异
越南国土呈南北狭长分布，两头各有一个冲积平原。北方的核心地带是红河三角洲，南方则是湄公河三角洲。红河三角洲发展较早，吸引了大批的移民迁入。越南北部当时使用汉字，穿汉服，学儒教，奠定了越南的文化历史基础。
在越南顺化南部，从长山山脉伸出一个触角，形成海云岭，那里修建着类似中国山海关式的雄关——海云关。东汉顺帝时期，象林县功曹区连杀县令，自立为林邑国（也就是后来的占城国），并在顺化一线与中原王朝政权形成对峙。
当越南北部还属于中原王朝时，中南半岛上最强大的国家是柬埔寨。柬埔寨的统治中心在湄公河中游的萨里洞湖地区。10世纪，京族人趁中原王朝自顾不暇之际，以红河三角洲为基地独立建国。因西部的柬埔寨实力强劲，北部是更加强大的中原王朝，京族人只能向南扩张。16-17世纪形成南北分裂的局面。南方的阮氏政权大力开发南部地区，积极发展海外贸易，欢迎中国、日本等国的移民。
到17世纪，由于中日闭关锁国，丧失贸易收益的南方政权继续向南扩张，最终与柬埔寨的湄公河三角洲相接。18世纪，越南趁柬埔寨衰落之际，占领了湄公河三角洲。经过京族人、柬埔寨人和华人的共同开发，使湄公河三角洲成为了富庶之地。海上贸易日渐繁荣，三角洲上的嘉定府（胡志明市）在18世纪末成为越南南部最繁华的城市。
越南南扩完成没多久，1863年法国就通过武力将湄公河三角洲东部的嘉定府等地抢走了，并成立了以“南圻”为中心，包括老挝、柬埔寨等在内的印度支那联邦。为巩固殖民统治，法国在以湄公河三角洲为主的直辖殖民地，兴建水坝和灌溉工程，开通沟渠，挖凿运河，大力发展水稻、茶叶、橡胶和咖啡的生产。靠海洋不足100公里的西贡港（原嘉定府），成为法国在东南亚的统治中心、殖民政府驻地和海军基地。
二战中，日本取代法国入侵越南。二战后，法国重新占领越南南部，与胡志明领导的越南独立同盟南北对峙。1954年日内瓦会议上越法两方面同意以北纬17度线为界。之后，美国出于围攻社会主义阵营的目的，出兵出钱支持南越对抗北越。
长期战争的损耗使得美国国内出现大规模的反战运动。1973年，美国从南越撤军。失去美国支持的南越无力抵抗北越的攻势。1975年北越占领了南越首都西贡，实现了全国统一。
统一后的越南为消除资本主义的影响，对南越实行大改造，不仅将西贡改名为胡志明市，对曾效力于南越的军官实行劳动再教育；还制定了“二五”计划，对南越进行社会主义改造，消灭资本主义工商业，查封所有私营工商户，逮捕商人并将其财产没收。
统一的越南心态开始逐渐膨胀，觉得自己是世界第三军事大国，除了美苏谁都没放在眼里。要不是被中国拦着，中南半岛的版图都需要重新规划。中国改革开放搞的有声有色，1986年中越两国战事还未停止，越南不得不放下脸面，也搞个革新开放（发展才是硬道理）。
越战结束后，全国有三个不成文的现象：
第一，北方管军队
越南战争结果是北越获胜，南越军队被收编，很多被直接裁撤。所以越南的北方人基本垄断了军队的领导权，无论是从将军还是普通的军官，这个是南方无法去动摇的。
第二，南方管经济
越南产业以农业和轻工业为主，北部山多矿多，而南部因法国和美国一百多年的经营，基础设施相对完善、产业完备、国际化程度高，所以发展也更快。2019年，越南2600多亿美元的经济总量中，南部占了三分之二，北方仅占三分之一。光胡志明市，就贡献了越南近30%的工业产值和五分之一的GDP。越南人口也是南多北少，全国9000多万人口中，湄公河三角洲就有5000多万，占全国的一半以上，红河三角洲只有2300多万。可以说不论是经济还是人口，南方碾压北方。
第三，军队要经商
越南也怕南北对立，在领导班子上搞了个“四驾马车”，国家领导四个位子南方派和北方派各分两个，掌握大方向的总书记由北派担任，主抓经济工作的总理交给南派担任，其余两个随意。越南革新开放后，南北经济差距进一步拉大，北方政府权力逐渐让渡给南方派系。南方派系更认同欧美制度，这些年激进西化，推广普选、土地私有制、取消公务员终身制……
北方政府无法掌握财政权，而庞大的军队又不能裁撤，怎么办？批条子、开口子，允许军队经商，去涉足如外贸，银行，金融，建筑，房地产，修路等产业。像越南电信巨头Viettel，就是军方的企业，总经理是少将军衔。这种垄断公司当然赚钱容易，本来该给国家交钱，支持经济建设，但越南这些军方公司，比私营主还过份，啥钱都不交，国家税基白白损失一大块。
为了削藩，越南开大会时也曾提出要禁止军队经商、把军方企业重新划归中央，军方代表当然是举手反对。军方高官甚至公开表示：部队经商不单纯是部队的事情，而是全党、全民、全军交给我们的任务……现阶段，军队和商业的结合是必须的，是不可动摇的。
要不要拉兄弟一把？
这次越南国家领导人阮富仲访华，期间除了在政治层面加深两国关系之外，还涉及司法合作、经贸往来以及生态环境交流等方面的备忘录，林林总总共计13项。
越南近期日子不好过。表面上来看，越南号称是全球增长最快的经济体之一。前三个季度，平均GDP增速接近9%，第三季度的数据更是达到了惊人的13.7%，但实际上越南并没赚到啥大钱。
中国砥砺前行埋头苦干，干掉了日本的黑白家电，干掉了韩国汽车、手机，干翻了美国的电商、互联网巨头、通讯设备，才把人均GDP搞到1万美元。 越南靠着服装、鞋帽、玩具赚到第一桶金后，就开始搞产品组装，满足于替发达国家制造日用品。越南的基础工业根本不行，工业半成品、电子零部件、机床设备大半需要进口。越南的制造业，实际是中国工业体系的外延，对外部的投资和需求有严重的依赖。
偏偏在能源等一系列危机影响下，西方市场的消费能力显著降低。从5月份开始，越南工厂就越来越难收到来自欧美企业的订单了，业务萎缩程度从20%到50%不等。如果再不采取行动，越南经济增速将迎来较大幅度的回落。
目前，中国是越南第二大出口市场。水产、水果和咖啡等农产品主疫情前没少往中国运。因为和中国接壤，越南还可以通过公路、海运、铁路和空运等多种运输方式，在供应链上与中国互补。
“那么越南会不会加入美帝，去反对中国？”答案当然是否定的。不论是亲中派，还是反中派，都是以国家利益出发的。只要中国足够强大，越南获得的利益大于损失，是绝对不会傻到去反对金主爸爸的。
中老铁路，通车将近1年，客流量与货运量两大指标表现抢眼，另周边国家为之侧目。越南领导人访期间特意敲定，越中两国要尽快完成老街－河内－海防标准轨铁路规划评审。由于中越铁路轨距存在差异（越南标准为1000毫米，而中国标准为1435毫米），越南方面甚至贴心地表示，可以中国的标准引入越南的铁路建设。此举就是向外界释放了一个清晰的信号，越南在经济发展方向上，向中国看齐。
敢拍胸脯，源于底气；敢言自信，源于实力。从站起来、富起来、再到强起来，中国是亲身经历。帮越南也是在帮自己，不仅拉动越南进出口货物流通速度，降低铁路运费，促进铁路货运发展，同时对中国云南省、四川省也起着举足轻重的作用。中南半岛铁路线以中国标准连成一片，无疑会进一步打开中国-东盟经贸的新格局。格局打开了，总有新收获！
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